Inom de planer som staten har för att göra spanska vägar till säkrare platser, med färre och färre olyckor och framför allt med mycket snabbare och effektivare föraruppmärksamhet, kan V16-fyren vara en av de bästa lösningarna. orienterar sig i den riktningen . Även om användningen av mål v16 Den är designad för år 2026, vilket är från det datum då dess innehav och användning kommer att vara obligatorisk, Det skulle inte skada att gå före händelser och köpa det mycket tidigare, eftersom priserna blir lägre eftersom efterfrågan fortfarande är lägre än beräknat, och ännu mer eftersom fördelarna som upplevs efter cirka 2 år kommer att vara exakt desamma som de som kommer att börja uppfattas från och med nu.
Vad ersätter V16 beacon?
Användningen av beacons i bilar är utformad för att förhindra olyckor på vägar, eftersom tack vare sitt bärnstensfärgade ljus som är ganska synligt även i miljöer med svagt ljus, De kan signalera till resten av förarna att en trasig eller skadad bil är mindre än 1 kilometer bort. Flertalet bilförare har dock fortfarande, istället för valfri varningsljus eller nödljus, den sk varningstrianglar, som är bra för att följa lagen och för att signalera ett haveri, men de är inte det bästa exemplet på förebyggande av olyckor, eftersom de inte är så synliga på långt avstånd och dessutom, De innebär att förare måste gå ur bilen och gå ut på allmänna vägar för att placera dem, utsätta sin egen fysiska integritet på spel. V16 beacon kommer exakt för att ersätta båda enheterna: konventionella nödljus och varningstrianglar.Var finns de och vad erbjuder de?
Enligt DGT finns det minst 6 v16 beacons som för närvarande är godkända för laglig användning i Spanien, och så att de kan ansluta till DGT 3.0-tjänsten. En av dem, kanske den mest pålitliga och välkända, är den av Hjälp Flash, så det är en obligatorisk rekommendation för dem som funderar på att investera i en v16-beacon ansluten till DGT 3.0-nätverket. Dessa fyrar skiljer sig från alla andra former av trafikolycks- eller haverisignalering av många anledningar:- Automatisk aktivering: vid olyckor, men också genom att trycka på en knapp. Föraren behöver inte gå ur bilen för att placera något, så hans fysiska säkerhet kommer inte att vara i fara när han kör på vägen.
- Anslutning till DGT 3.0: Tjänsten DGT 3.0 är utformad för att ge omedelbar uppmärksamhet på vägen, oavsett var den skadade eller skadade bilen befinner sig. När v16-fyren aktiveras skickas därför ett automatiskt meddelande med bilens exakta position, så att vårdtjänster omedelbart kan komma för att hjälpa personen.
- Det kommer också att vara en skyldighet: I sig är v16 beacon en fantastisk teknik designad för att bokstavligen rädda liv på spanska vägar. Av denna anledning, oavsett om användningen är obligatorisk eller inte, finns det många människor som direkt välkomnar att ha ett element som ger dem större säkerhet och självförtroende än nödtrianglar. Men från och med 2026 bör alla människor ha v16-fyren för att kunna resa på någon av landets vägar, så att ha den vid denna tidpunkt skulle vara ett sätt att, en, garantera säkerhet och integritet på vägen. och två, att följa lagen från det ögonblick dess innehav och användning är obligatoriskt.