Två nya Range Rover-modeller finns nu att beställa, med Land Rovers flaggskepp SV-modell ihopkopplad med Plug-in Hybrid Range Extended Vehicle (PHEV).
Land Rover har erbjudit en Range Rover PHEV i ett antal år, men den nya modellen med utökad räckvidd tar premium-SUV-elektrifiering till nästa nivå med en räckvidd på 70 mil (113 km) WLTP EV.
Den räckvidden är faktiskt en förbättring av Land Rovers initiala uppskattningar för fordonet som den gav bort 2021, och sa till en början att P440e skulle ha en helelektrisk räckvidd på cirka 62 km.
Medan 70-mils-statistiken verkligen är ett bästa scenario, förväntar Land Rover att förare uppnår en faktisk elektrisk räckvidd på cirka 54 miles (88 km). Ändå är det en av de bästa elektriska PHEV-serierna som finns tillgängliga idag, närmar sig Polestar 1, med en marknadsledande 77-mils WLTP.
Kraftfull, avancerad, dyr
Det finns två växellådsalternativ för Range Rover PHEV, med ingångsnivå P440e som börjar på redan rejäla €103,485 510. Sedan finns det den mer kraftfulla P38e, som kombinerar ett 105kWh batteri med en 3.0kW elmotor och en XNUMX-liters sexcylindrig motor.
Den extra kraften gör att Range Rover P510e kan accelerera från 0 till 100 km/h på 5,3 sekunder.
Range Rover med utökad räckvidd (lätt att säga) är bara en språngbräda till ett större mål för Land Rover, som har som mål att erbjuda en helelektrisk modell till 2024.