I livet finns det ingen återställningsknapp. Jag var tvungen att komma ihåg att jag körde en elektrisk skoter i centrala Los Angeles, på väg till E3 2019, hela veckan. Det såg precis ut som ett tv-spel: jag befann mig i en vidsträckt stad med öppen värld och tog mig igenom den notoriskt trånga trafiken i Los Angeles och lyssnade på bitar av dialog från eklektiska icke-spelbara karaktärer längs trottoarerna. hennes ord uttryckte en välbekant dopplereffekt när hon snurrade runt snabbt. Jag tänkte för mig själv, "Detta är Grand Theft Auto: San Andreas remastrad för 2019." Jag kunde enkelt beställa mitt "fordon" från de populära märkena för elektriska skotrar Bird and Lime och hittade dem varje morgon på trottoaren nära mitt hotell. Det räckte med att skanna en QR-kod genom sina respektive appar (ingen GTA inblandad).
Det goda: spara tid, pengar och miljön.
Elskotrar är en "last-mile-lösning" för kollektivtrafik som inte kan ta dig till nuet, enligt Jeff Russakow, VD för Boosted. Hans företag säljer denna idé genom elektriska skateboards och nu elektriska skotrar. Skotrar, oavsett om de är hyrda eller hyrda, är spännande, lönsamma och framför allt sparar de tid. Istället för att ta en 20-minuters pendling till E3 kunde han konsekvent "snabbt ta sig till Los Angeles Convention Center" på bara fem minuter. Detta innebar att gå på fler dejter och spela fler (riktiga) tv-spel. Bonus: Bird and Lime skickade ett push-meddelande när jag körde på en skoter och tackade mig för att jag hjälpte till att rädda miljön. Det är svårt att mäta hur mycket kol du faktiskt hindrar från att släppas ut i atmosfären, även om vi tror att det är betydligt värre för planeten att köra bil eller åka Uber.
Det dåliga: a & # 39; tv-spel & # 39; första generationens
E3 2019 har fått en att tro på en elektrisk skoter, även om det låter mycket som ett första generationens videospel. Den kommer med gupp som är svåra att ignorera på vägen. Betalda elskotrar är lätta att hyra tack vare ett dockningslöst system som gör att du kan hämta dem på begäran och lämna dem där du vill. Men han har strödt ut Los Angeles trottoarer (och ibland Los Angeles gator när de faller under dominobrickor). Förare är inte säkra på hur de ska handskas med skotrar och många nybörjarcyklister lockas av utfartsavgiften på 1 euro och avgiften på 0.15 euro per kilometer. Ingen jag såg på en skoter under E3 2019 bar hjälm, även om apparna upprepade gånger rekommenderar det. Istället älskade folk att bära AirPods på båda öronen (vilket är olagligt även på en cykel). Alla elskotrar följer inte samma väg. Rekommenderade cyklar slås över tiden och till en topphastighet på 15 mph (24 km/h). Liksom den hopfällbara Boosted Rev. har de inte den hållbarhet eller kraft som ibland kändes som en flopp. Elektriska skotrar har blivit kontroversiella i Los Angeles av dessa skäl. Det finns lösningar på den sista milens många problem: kartlägg favoritparkeringsområden där fotgängare inte stöter på skotrar, långsamma områden där skotrar saktar ner till en hastighet av 2 km/h och parkeringsområden där skotern inte kan blockeras. . Los Angeles Convention Center, hem för E3, är en av dessa parkeringsfria zoner. Men jag hittade ett litet problem som liknar videospelet: lag. Eftersom min telefons GPS låg bakom kunde jag parkera min första skoter på ett geografiskt förbjudet parkeringsområde, utan min vetskap, och andra människor också. Ännu värre, när jag försökte parkera skotern ordentligt på gatan kunde jag inte låsa den förrän GPS:en samarbetade och jag insåg att jag var utanför no-go-zonen. . Så jag var bara tvungen att... spendera några minuter. Bra.